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      高速公路內(nèi)部的信息化和提供人性化的出行服務(wù)的需求也越來越高，因而，高速公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)的創(chuàng)新與發(fā)展也越來越重要。對于高速公路的機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)而言，主要分為收費(fèi)、監(jiān)控、通信三部分。作為機(jī)電系統(tǒng)基礎(chǔ)的通信系統(tǒng)，是聯(lián)連各系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)、信息化建設(shè)的核心。

      高速公路全網(wǎng)絡(luò)通信以光纖環(huán)網(wǎng)為主干，以支持光纖環(huán)網(wǎng)的三層千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)為核心來構(gòu)成。各站點(diǎn)接入點(diǎn)采用二層(或三層)交換機(jī)構(gòu)建各業(yè)務(wù)應(yīng)用子網(wǎng)，各應(yīng)用子網(wǎng)之間采用虛擬局域網(wǎng)(VLAN)來進(jìn)行劃分，實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)的實(shí)際需求。

      隧道多是中國公路，尤其是中西部公路的特點(diǎn)，隧道控制系統(tǒng)中在隧道洞口設(shè)置的本地控制器，主要用于控制隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)、照明、消防水泵等回路，以及亮度檢測器、可變情報(bào)板和可變限速標(biāo)志等設(shè)施。

      隧道現(xiàn)場還設(shè)置有提供直接手動(dòng)控制功能的控制箱(柜)如通風(fēng)、照明控制柜等，在需要的情況下，上述設(shè)備也可被手動(dòng)控制。本地控制器通過本地控制網(wǎng)能與中控室內(nèi)工作站通信，上傳本地設(shè)備數(shù)據(jù)，下發(fā)中控室的控制命令或存儲(chǔ)中控室的定制控制命令，由本地控制器定時(shí)對本地設(shè)備進(jìn)行控制。

      由此看來工業(yè)級(jí)交換機(jī)在公路交通行業(yè)的前景還是很好的。